26 Ene Estacionamiento laboral: una iniciativa busca incorporarlo a la LFT

El estacionamiento podría dejar de ser un beneficio adicional para convertirse en una prestación laboral obligatoria. Durante este año, se prevé el impulso de una iniciativa en la Cámara de Diputados que busca reconocer en la Ley Federal del Trabajo (LFT) la obligación de los empleadores de otorgar un espacio de estacionamiento a sus trabajadores o, en su defecto, una compensación económica cuando no se cuente con la infraestructura necesaria.

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La propuesta parte de la idea de que el estacionamiento es un elemento clave para la accesibilidad al centro de trabajo y un factor que influye en la satisfacción laboral. En términos concretos, la iniciativa plantea reformar el artículo 132 de la LFT para establecer como obligación patronal proporcionar un espacio de estacionamiento seguro y gratuito dentro de las instalaciones del centro de trabajo o en un radio no mayor a 500 metros.

En los casos en los que la empresa no disponga de estacionamiento propio, se propone que el empleador cubra el gasto real del trabajador en un aparcamiento privado o, como alternativa, otorgue una compensación mensual fija mínima de 586.55 pesos, equivalente a cinco veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Este apoyo no se integraría al salario base de cotización ante el IMSS.

El objetivo de la reforma es evitar que el traslado y resguardo del vehículo represente un impacto negativo en el ingreso de los trabajadores, considerando el estacionamiento como una herramienta necesaria para la prestación del servicio. Asimismo, el proyecto contempla prohibir cualquier cobro de cuotas, membresías o tarifas por el uso del estacionamiento cuando el trabajador utilice su vehículo para trasladarse al centro laboral, incluso si existiera un acuerdo individual o colectivo en sentido contrario.

El contexto de esta iniciativa se explica, en parte, por los hábitos de movilidad de la fuerza laboral en México. De acuerdo con estudios recientes, cerca de la mitad de las personas trabajadoras utiliza el automóvil como medio principal para trasladarse a su centro de trabajo, lo que lo convierte en el medio de transporte más utilizado para los trayectos laborales.

Sin embargo, también es el medio más costoso. El gasto promedio semanal en transporte en automóvil ronda los 500 pesos, lo que representa aproximadamente 24 mil pesos al año, un monto significativo para muchos trabajadores.

Otras iniciativas en materia de derechos laborales

La propuesta sobre estacionamiento se suma a una serie de iniciativas presentadas en los últimos meses que buscan ampliar los derechos laborales y las prestaciones de los trabajadores del sector privado. Tan solo el año pasado, se registraron más de 270 propuestas laborales en el Congreso de la Unión.

Entre ellas destacan proyectos para incorporar nuevos permisos remunerados, establecer la obligación de proporcionar agua potable para consumo en los centros de trabajo, crear primas compensatorias por laborar en condiciones climáticas extremas y permitir la donación de días de vacaciones, entre otros.

En lo que va del primer mes de 2026, también se han presentado nuevas iniciativas enfocadas en mejorar las prestaciones laborales, como el reconocimiento del día de cumpleaños como descanso obligatorio y la ampliación de los permisos de paternidad hasta 30 días.

Estas propuestas reflejan una tendencia creciente hacia la revisión y ampliación del marco de derechos laborales, con el objetivo de adaptarlo a las necesidades actuales de la población trabajadora y a las condiciones del mercado laboral en México.

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Fuente: El Economista